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重庆至利川铁路

作者:来源:2018-07-23

重庆至利川铁路

2018年,获第十五届中国土木工程詹天佑奖

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      重庆至利川铁路是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”快速客运网“沪-汉-蓉客运通道”中最艰险的一段,是川渝地区东出铁路客货运输的主干线,是川渝地区与华中和华东地区的重要交通纽带。是“十二五”建设的重点项目。本项目具有“地形起伏大、地质构造发育、岩溶发育、重力灾害多发,生态环境敏感”等特征,为典型的复杂艰险山区铁路,建设难度极高。

项目起于重庆市止于湖北省利川市,正线长264.6km,为Ⅰ级双线电气化客货共线铁路,设计速度200km/h。正线路基土石方2830万m3;桥梁130座46km(其中特殊桥33座24.8km);隧道53座166km(有3座超10km的特长隧道),桥隧总长212km,占正线总长的80.1%。

四川铁科建设监理有限公司监理重庆至利川铁路土建监理2标

项目于2008年12月开工,2013年12月建成运营。

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