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全国最新特长铁路隧道一览

作者:四川铁科来源:四川铁科建设监理有限公司2018-07-01

截至2017年底,中国铁路营业里程达12.7万km,比2016年增长2.4%,其中已投入运营高速铁路总长2.5万km。投入运营的铁路隧道14547座,总长15326km,其中高速铁路隧道2835座,总长4537km。

 

超过20公里的特长铁路隧道

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关角隧道(32690米)

西格二线

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简介:新关角隧道位于青海天峻县境内,平均海拔超过3600米,属世界高海拔最长隧道,是国内第一长隧。是青藏铁路西(宁)至格(尔木)铁路增建第二线工程的控制性工程。施工现场地质条件极端复杂。

总投资:26.4亿元

工期:2007年11月6日—2014年4月15日,2014年12月28日正式开通运营。

业主:青藏铁路公司

设计单位:铁一院

施工单位:中铁隧道局、中铁建十六局

监理单位:四川铁科建设监理有限公司、北京铁城建设监理有限责任公司

 

西秦岭隧道(28236米)

兰渝线

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简介:西秦岭隧道位于甘肃省陇南市境内的武都区,是兰渝铁路的最长隧道,是兰渝铁路先期开工工程、标志性工程,国内铁路第二长隧道,是我国采用TBM和钻爆法掘进里程最长的铁路隧道。隧道地质属于无机熔岩的状态,一面是石头,一面是土,施工难度比较大。

总投资:40.5亿元

工期:2008年8月—2014年7月19日,2017年9月29日兰渝铁路全线开通运营。

业主:兰渝铁路有限责任公司

设计单位:铁一院

施工单位:中铁隧道局、中铁建十八局

监理单位:四川铁科建设监理有限公司

 

在建铁路隧道

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我国是一个多山国家,山区面积占全国陆地面积的2/3,除了以上已建在建特长隧道,还有很多超20km的隧道正在规划中,具体情况如下:

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